近期多個(gè)省份出現(xiàn)空氣嚴(yán)重污染情況。PM2.5指數(shù)超過100以上。
所謂PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米有害顆粒物的濃度。美國的標(biāo)準(zhǔn)是PM2.5為35微克/立方米為安全值;國內(nèi)PM2.5為50-80微克/立方米時(shí),空氣質(zhì)量為良。
PM2.5顆粒物主要由化石燃料(煤炭、汽、柴油)燃燒排放和揮發(fā)性有機(jī)物構(gòu)成。燃燒直接產(chǎn)生的,叫做一次顆粒物;燃燒排放氣體和空氣中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)形成的,叫做二次顆粒物(硫酸銨、硝酸銨等)。除污染源外,大氣的相對濕度、氣流強(qiáng)度對于PM2.5起著重要作用:決定了顆粒物在大氣中形成、積累以及散射的條件。道路、建筑揚(yáng)塵以粗顆粒為主(PM10)。
從空氣污染源分析,我們認(rèn)為:造成國內(nèi)空氣質(zhì)量不好的主因是由于煤炭消費(fèi)量(用“煤炭消費(fèi)密度”更貼切)過大造成的,此外,交運(yùn)污染源(機(jī)動車尾氣)對部分省份(遼京津滬粵)的大氣污染起到加劇作用。
比較單位國土面積、每年煤炭消費(fèi)量和汽、柴油消費(fèi)量,我們發(fā)現(xiàn):1.中外對比,國內(nèi)平均單位面積的煤炭消費(fèi)(376萬噸/年/平方公里)處較高水平,國內(nèi)平均汽柴油消費(fèi)(17萬噸/年/平方公里)仍處較低水平。2.國內(nèi)各地區(qū)對比:國內(nèi)60%以上的省份單位面積的每年煤炭消費(fèi)量都顯著高于國外,且50%的煤炭消費(fèi)來自非電力行業(yè),而日、韓等煤炭消費(fèi)水平高的國家,其電煤消費(fèi)占總體煤炭消費(fèi)比例接近80%甚至更高;僅部分東部沿海省份的單位面積汽柴油消耗水平接近德國、美國。
“十二五”期間,國內(nèi)約束性的大氣治理指標(biāo)有2個(gè):二氧化硫和氮氧化合物分別下降8%和10%,電力和四大高耗能行業(yè)(鋼鐵、有色、建材和化工)占污染物氣體排放總量的80%以上,是減排的主要力量。
我們看好2013年電力脫硝改造市場爆發(fā)。首先,電力行業(yè)占國內(nèi)氮氧化合物排放的48%;其次,2014年7月,現(xiàn)役火電機(jī)組必須全部達(dá)到環(huán)保部《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》公布的排放標(biāo)準(zhǔn)。而2012年前期,由于自身利潤低迷,火電環(huán)保投入一直不達(dá)預(yù)期,截至2012年上半年,平均脫硝率僅40%;上周,發(fā)改委頒布了《關(guān)于擴(kuò)大脫硝電價(jià)政策試點(diǎn)范圍有關(guān)問題的通知》,將脫硝電價(jià)試點(diǎn)范圍由14個(gè)省擴(kuò)大到全國,減輕了電廠的環(huán)保支出壓力。
長期來看,空氣污染物排放量的下降取決于產(chǎn)業(yè)升級(工業(yè)鍋爐脫硝改造、落后產(chǎn)能淘汰等)和全方位的節(jié)能(集中供暖、熱電聯(lián)產(chǎn)、余熱回收等節(jié)能改造)。
我們看好2013年電力脫硝改造市場,落實(shí)到公司,主要取決于拿單能力。


